Uit PvEL Gebiedsanalyse
2.2.3 Er is veel groen, maar wel lage kwaliteit
De Korte Verspronckweg wordt wel eens omgeschreven als een oase van rust met een groene uitstraling. Vergeleken met de naburige wijken is hier meer groen terug te vinden. Langs alle randen van het gebied staan grote, hoge bomen met daaronder weer andere begroeiing. Met name de groenstrook langs het spoor fungeert als een belangrijke ecologische zone, en is onderdeel van de ecologische hoofdstructuur van Haarlem. De relatieve rust, donkerte en variatie van (hoge) bomen maakt het een aantrekkelijk gebied voor verschillende plant- en diersoorten in de stad.
De kwantiteit aan bomen en planten laat zich echter niet één-op-één vertalen naar een goede kwaliteit. Uit een recente boominventarisatie (zie boombalans in hoofdstuk 4) blijkt dat de kwaliteit van de bomen uiteenloopt. Met name in het zuiden van het plangebied staan wat oudere en zwakkere bomen. Ook is er sprake van een gebrek aan heester, kruiden- en middenvegetatie, waardoor het natuurlijk habitat voor kleine zoogdieren beperkt is.
3.2 Ontwerpuitgangspunten
Landschappelijk kader, versterken van de bestaande groenblauwe kwaliteiten van de rand en deze verbinden met de buurt. Behoud van zoveel mogelijk gezonde bomen en (de positie van) de bestaande permacultuurtuin. Ontharden en vergroenen van het gebied.
4.17 Boombalans
De aanwezige bomen in het plangebied zijn ingemeten en beoordeeld met een cijfer van 1-6. Dit cijfer is bepaald door rekening te houden met verschillende factoren zoals: boomkroonvolume, conditie, toekomstverwachting en beheerbaarheid. Het geeft de waarde van een boom weer op basis van de ecosysteem diensten dat het kan leveren. Voor de twee laagste cijfers geldt het advies om te kappen. Het kappen van bomen vraagt om goede argumentatie:
- Voor de bereikbaarheid van het gebied voor bewoners en nooddiensten zijn nieuwe verbindingen noodzakelijk. In het masterplan Zijlweg-West zijn nieuwe verbindingen aangewezen. Hier worden bomen gekapt om de toegankelijkheid van de routes te garanderen.
- Voor een autoluwe woonwijk wordt een parkeergarage gerealiseerd. Om een efficiënte parkeerhub te maken met een blinde gevel naar het spoortalud, is de kap van een aantal bomen aan de zuidzijde noodzakelijk.
- Voor het bouwen van de nieuwe school, de ontsluiting van de school en woongebouwen is een doorgaande voet- en fietsverbinding ingetekend. Voor de aanleg van de school en dit pad is het kappen van bomen noodzakelijk.
Eisen:
- De eisen rondom bestaande bomen en nieuwe bomen zijn beschreven in het Masterplan Zijlweg-West.
- De boombalans mag lager uitvallen dan in het schetsontwerp, maar het verschil moet ten minste 0 zijn.
Commentaar HBW
Dit is typisch weer zo'n project waarbij je als eerste de indruk krijgt dat het enorm gaat bijdragen aan de vergroening van Haarlem. Maar als je je er verder in verdiept gaat het toch om meer woningen en gaan er toch weer vele waardevolle bomen verloren.
Aangepast: 12-02-2026
Reacties
Er zijn nog geen reacties
Om reacties te plaatsen heb je een account nodig. Heb je al een account log dan in.
Vergadering commissie Ontwikkeling 05-02-2026 (Agenda punt. 9): Ter inzage leggen ontwerp Programma van Eisen voor de Leefomgeving Korte Verspronckweg
